وصف الدورة التدريبية

دورة فحص الكمبيوتر الهدف منها هو تدريب المتدرب ليصبح قادر علي إستخدام اجهزة فحص الأعطال  لفحص أنظمة السيارة، وقادر على التعامل مع معظم اجهزة فحص الأعطال الموجودة بالسوق، وكذلك قادر على فهم اكواد الأعطال وما تشير اليه والاستفادة من البيانات الحية للحساسات والمشغلات في تشخيص الاعطال.

من يمكنه أن يستفيد من هذه الدورة التدريبية ؟
– المبتدئين و الراغبين في دخول مجال السيارات

– المهتمين بمجال السيارات بصفه عامة

– طلبة الثانوية والمعاهد الفنيه
– الفنين المتمرسين الراغبين في تطوير مهارتهم باستخدام جهاز فحص الاعطال

* ماذا ستستفيد بعد هذه الدورة:

– هذه الدورة ستزيد من قيمتك في السوق حيث اضافت لك مهاره جديدة و هي القدرة على استخدام أجهزة الفحص المختلفه لفحص كمبيوترات السيارة و قراءة اكواد الأعطال المختلفة و البيانات الحية للحساسات و المشغلات

* المهارات المكتسبة من الدورة:

أولا: التدريب النظري

– التعرف علي كمبيوتر السیاره (وظيفته و مكوناته الداخلية و طريقة عمله)
– التعرف علي الحساسات الرئيسية في المحرك (وظيفتهم و مبدأ عملهم و موقعهم)
– التعرف علي المشغلات الرئيسية في المحرك (وظيفتهم و مبدأ عملهم و موقعهم)
– التعرف علي نظام OBD2 (تاريخه – تشريعاته – كيف يسجل الكمبيوتر كود العطل – معني اكواد الأعطال و ما تشير اليه)

ثانيا: التدريب العملي

– التدريب علي استخدام معظم أجهزة الفحص المتواجدة في السوق ( اوتيل و لانش و جي إسكان 2 )
– التدريب علي توصيل جهاز الفحص بالسيارة و قراءة اكواد الأعطال و مسحها من كمبيوتر السيارة
– التدريب علي قراءة البيانات الحية ((Live data للحساسات و المشغلات و البيانات المجمدة (Freeze frame) و الشاشات القراءة ((Readiness Monitor

* تفاصيل المحاضرات:

اليوم الأول
* مقدمة عن كمبيوتر السياره
              – تاریخ تقدم كمبيوتر السیارة
              – انواع كمبیوترات السیارة و مواقعھا
* مبدأ عمل كمبيوتر السياره

           – الوظیفة الاساسیة لكمبیوتر السیارة

              – انواع الاشارات الداخله

              – اھمیة الشبكات بین الكمبیوترات

              – ممیزات استخدام كمبیوتر للسیارة
              – الوظیفة الاساسیة لكمبیوتر السیارة

              – الفرق بین برمجة الكمبیوتر و معایرة المشغلات

* مكونات كمبيوتر السياره
                 – وحدة التغذيه | Supply Unit

                 – مكيف المدخلات | Input Interface

                 – وحدة المعالجه | Processing Unit

                 –  مكيف المخرجات | Output Interface

                 –  الشبكات | Networks

اليوم الثاني

* التعرف علي مفاتيح المحرك الرئيسية

              – مفتاح الاشعال | Ignition Switch (ON/Start)

              –  مفتاح الفرامل | Brake Switch

              –  مفتاح الكلتش او عصا الجير| Clutch Switch

              – مفتاح التكييف | A/C Switch

              – مفاتيح نظام الكروز كنترول | Cruise Control Switches

 

* التعرف على تصنيف حساسات السياره                                                          – حساسات الموضع | Position Sensors

              –  حساسات الحركة الدورانيه | Rotational Motion Sensors

               –  حساسات الضغط | Pressure Sensors

               –  حساسات الحرارة | Temperature Sensors

               –  حساسات المستوى | Level Sensors

               –  حساسات اخرى | Other Sensors
 

اليوم الثالث

* حساسات المحرك الرئيسيه

               –  حساس درجة حرارة سائل التبريد للمحرك | ECT Sensor

               –  حساس درجة حرارة الهواء داخل مجمع السحب| IAT Sensor

               –  حساس تحديد موضع الخانق| TPS Sensor

               –  حساس تحديد موضع دواسة البنزين| APP Sensor

               –  حساس موضع عمود الكامات| CMP Sensor

               –  حساس موضع عمود المرفق | CKP Sensor    

               –  حساس الضغط المطلق | MAP Sensor

               –  حساس الضغط الجوي | BARO Sensor  

               –  حساس كمية الهواء المتدفق | MAF Sensor

              –  حساس الاكسجين | Oxygen Sensor

              –  حساس الطرق | Knock Sensor    

 

* مشغلات المحرك الرئيسيه                                                                               – حواقن البنزين | Injectors

                     – كويلات الاشعال | Ignition Coils

                     – السوليندات | Solenoids

                     – الريليهات | Relays

                     – المواتير | Motors
                     – السخانات | Heaters

اليوم الرابع

* مقدمة عن نظام OBD2

       – نبذه عن تاریخ و اھمیة نظام OBD2
       – الفرق بين OBD1 و OBD2
       – الفرق بين OBD2 و EOBD

* التشريعات التي فرضها نظام OBD2     
                                 
* الطريقة التي يُسجل بها كمبيوتر السيارة اكواد الأعطال

* انواع اكواد اعطال المحرك و معناها و استراتيجية تشخيصها

اليوم الخامس

* التدريب العملي على استخدام معظم أجهزة الأعطال المتواجدة في السوق

* التدريب العملي على توصيل جهاز فحص الأعطال بالسيارة و قراءة اكواد الأعطال و مسحها من كمبيوتر السيارة

* التدريب على قراءة البيانات الحية ((Live data للحساسات والمشغلات والاستفاده منها في تشخيص العطل

* التدريب على قراءة البيانات المجمدة (Freeze frame) والشاشات القراءة (Readiness Monitor) والاستفاده منها في تشخيص العطل